Quanto custa carregar um carro elétrico em casa? Faça a conta (com calculadora)
Aprenda a calcular o custo da recarga em casa com a sua conta de luz, compare com a gasolina e veja o que pesa na economia: tarifa, consumo, perdas e horário da recarga.
Neste artigo
“Carregar um elétrico em casa sai mais barato que abastecer?” Na maioria dos casos, sim, e com folga. Mas o valor exato depende de três números que só você tem: quantos quilômetros roda por mês, quanto o seu carro consome e quanto custa o kWh na sua conta de luz.
Neste guia você vai aprender a fazer a conta em um minuto, entender o que aumenta ou diminui o custo e testar com os seus números na calculadora logo abaixo.
A fórmula da recarga
O consumo de um carro elétrico é medido em kWh a cada 100 km, assim como o de um carro a combustão é medido em km por litro. Com esse número e a tarifa da sua conta, a conta é simples:
Custo por mês = km rodados ÷ 100 × consumo (kWh/100 km) × tarifa (R$/kWh)
A essa conta vale somar cerca de 10%, uma margem para as perdas que acontecem durante a recarga: parte da energia que sai da tomada vira calor no carregador e na bateria.
Faça a sua conta
Troque os valores pelos do seu dia a dia. Os números iniciais são apenas um exemplo.
Calculadora: elétrico em casa x combustão
O cálculo do elétrico já inclui 10% de perdas na recarga. É uma estimativa: não considera manutenção, seguro nem IPVA.
Onde encontrar cada número
Tarifa de energia (R$/kWh)
Pegue a sua conta de luz e divida o valor total pelo consumo em kWh do mês. Assim você já inclui impostos, taxas e a bandeira tarifária, que mudam de distribuidora para distribuidora e de mês para mês. Esse é o número mais importante da conta.
Consumo do carro (kWh/100 km)
Está na ficha técnica do modelo e no computador de bordo. Carros compactos costumam gastar menos energia; SUVs grandes e pesados, mais. No uso real, o número muda com velocidade, ar-condicionado e trânsito, então use a média que o seu próprio carro mostra depois de algumas semanas.
Km por mês
Olhe o hodômetro no começo e no fim de um mês comum, ou estime pelo trajeto casa-trabalho somado aos passeios.
O que faz a recarga ficar mais barata (ou mais cara)
Horário da recarga
Algumas distribuidoras oferecem a Tarifa Branca, em que o kWh é mais barato fora do horário de pico e mais caro no pico, no fim da tarde e início da noite. Para quem pode programar a recarga para a madrugada, ela pode reduzir bastante a conta. Vale simular com a sua distribuidora antes de mudar, porque o consumo da casa inteira passa a seguir a nova tarifa.
Tomada comum ou carregador de parede
Dá para carregar em uma tomada comum, mas é lento, e o uso contínuo exige uma instalação em bom estado. O carregador de parede (wallbox) é mais rápido e mais seguro para o dia a dia. O custo da energia é praticamente o mesmo; o que muda é o tempo e a segurança.
Carregador público
Carregadores rápidos em rodovias, shoppings e postos são práticos em viagens, mas costumam cobrar mais caro pelo kWh do que a tarifa de casa. Alguns ainda são gratuitos, como cortesia de lojas e shoppings. Para a conta do dia a dia, a recarga em casa é a que faz a diferença.
Energia solar
Quem tem painéis solares pode abastecer parte da recarga com a própria geração, o que reduz o custo por quilômetro. O ganho depende do tamanho do sistema e de em que horário o carro fica carregando.
E a comparação com o combustível?
No exemplo da calculadora, o carro a combustão gasta cerca de R$ 500 por mês para rodar os mesmos 1.000 km, contra cerca de R$ 149 do elétrico carregado em casa. A diferença real depende dos seus números, mas o padrão costuma se repetir: o custo por quilômetro do elétrico carregado em casa é bem menor.
A economia na energia é só uma parte da conta. Para decidir a compra, some também o preço do carro, o seguro, o IPVA (alguns estados dão desconto ou isenção para elétricos) e a manutenção, que no elétrico costuma ser mais simples. Se ainda está em dúvida entre elétrico e híbrido, veja as diferenças entre híbrido leve, híbrido, plug-in e elétrico.
Resumo
- Custo mensal da recarga = km ÷ 100 × consumo (kWh/100 km) × tarifa (R$/kWh), mais cerca de 10% de perdas.
- A tarifa mais confiável é a da sua conta: valor total dividido pelo consumo em kWh.
- Tarifa Branca e recarga de madrugada podem reduzir o custo; carregadores rápidos públicos costumam custar mais.
- Antes de carregar em casa, peça a um eletricista para avaliar a instalação.
- Em geral, o custo por quilômetro do elétrico carregado em casa é bem menor que o de um carro a combustão.
